МОДЕЛИ ПМЗ "ГАРАНТ" ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА АВТОМОБИЛЯХ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА
Определяющий размер для установки замка это размер обжимного отверстия муфты, стопор подбирается индивидуально для каждого автомобиля с учетом особенностей комплектации и сборки. Представленный модельный ряд замков является примером типичного подбора муфты и стопора.
У покупателя всегда есть выбор между базовой моделью ПМЗ ГАРАНТ и ПМЗ ГАРАНТ в исполнении "Luxe". ПМЗ ГАРАНТ", в любом исполнении, для автомобилей семейства ВАЗ 2109, 2110,комплектуются футлярами.
УСТАНОВКА
1. Проверить качество работы замка.
- вставить ключ в замковый механизм, не прилагая усилий, провернуть его по часовой стрелке до упора. При этом замок должен разблокироваться.
2. Снять стопор с муфты, провернуть ключ в исходное положение и вынуть из замкового механизма, при этом автоматическая защелка должна выступить на 3-4 мм из полости стопора.
3. Вставить стопор в паз муфты, при этом замок должен заблокироваться.
4. Повторить операцию несколько раз.
5. Вставить ключ в замок зажигания и разблокировать запирающий механизм.
На моделях ВАЗ 2104, 05, 07, НИВА снять защитный кожух рулевой колонки.
Проверить цилиндрическую поверхность рулевого вала, в месте крепления на него муфты, на отсутствие окалины, сварки и заусенцев. При необходимости произвести зачистку (особое внимание уделить на моделях ВАЗ 2104, 05, 07, НИВА.
ВАЗ 2106
Место установки находится в средней части рулевого вала между "лягушкой" и кронштейном крепления рулевого вала. Стопор вставляется справа и фиксируется от проворота о кузовные детали автомобиля. Учитывая разнообразие вариантов монтажа механизма рулевого управления на автомобиль данной модели, необходимо обратить внимание на возможность установки замка на конкретный автомобиль. Особое внимание, в целях безопасности обратить на зазор между муфтой и деталями автомобиля. При вращении рулевого вала. Он должен быть не менее 3-5 мм. Если зазор недостаточен, необходимо сдвинуть муфту вдоль оси вала до обеспечения указанного расстояния.
ВА3 2104, 05, 07, 21 и их модификации
Место установки находится в зоне между шарнирами кардана рулевого вала; муфта крепится, как можно ближе к моторному отсеку, покрывая проточкой сварочный шов. Стопор вставляется слева направо и упирается в кронштейн кузова.
ВА3 2108, 09, 115 и их модификации
Место установки определяется под упорной шайбой рулевого вала, обеспечив попадание конусообразной части стопора в технологическое отверстие кронштейна крепления рулевого вала.
ВА3 2110, 11, 12 и из модификации:
Место установки находится в нижней части рулевого вала, в зоне между педалью тормоза и кронштейном рулевого управления. Вставленный стопор конусообразной частью упирается в кронштейн рулевого управления с одной стороны и в педаль тормоза с другой стороны.
ВАЗ 1111, 11113
Место установки находится в нижней части рулевого вала, над педалями. Стопор вставляется слева, в поперечном направлении, и фиксируется от проворота о кузовные детали автомобиля. Обратите внимание: стопор не должен соприкасаться с "лягушкой", допускается упор о кронштейн крепления "лягушки".
"МОСКВИЧ"2141
Место установки находится в нижней части рулевого вала, у карданного соединения. Стопор вставляется с левой стороны (под углом - от себя] и фиксируется о кузовные детали автомобиля.
"ГАЗель"
Место установки находится в средней части рулевого вала. Стопор вставляется в пространстве между кронштейнами кузова.
Модели ПМЗ "Гарант" применяемые на автомобилях иностранного производства
! Определяющий размер для установки замка это размер обжимного отверстия муфты, стопор подбирается индивидуально для каждого автомобиля с учетом особенностей комплектации и сборки. Представленный модельный ряд замков является примером типичного подбора муфты и стопора.
Volkswagen Passat (комплектация комфортлайн) кузов 5-й серии
Муфта крепится в нижней части рулевого вала под кожухом закрывающим рулевой вал, ниже карданного соединения в зоне между педалями сцепления и тормоза. Стопор вставляется со стороны педали сцепления в продольном направлении. Конусообразная часть стопора фиксируется в кронштейне кузова.
Shevrole NIVA
Муфта крепится в нижней части рулевого вала под кожухом закрывающим рулевой вал и полом, ниже карданного соединения в зоне между педалями сцепления и тормоза. Стопор вставляется со стороны педали сцепления в продольном направлении. Конусообразная часть стопора фиксируется в кронштейне кузова.
Toyota Rav4
Муфта крепится выше кардана в нижней части рулевого вала. Стопор устанавливается слева направо, упираясь конусообразной частью в основание кронштейна крепления педалей. От поворота рулевого вала влево и предохранения пружины педали тормоза установить прилагаемый кронштейн в отверстие кронштейна крепления педалей и закрепить гайкой.
Ford Focus
Муфта крепится в зоне между карданами рулевого вала, как можно выше, вплотную к ступице верхнего кардана.
Стопор устанавливается в направлении справа на лево, упираясь конусообразной частью в основание кронштейна педали тормоза.
|
